Britanya ile ilgili, kardeşim gemiye Titanik1916'da Ege Denizi'nde battı ve 30 kişi öldü. 1000'den fazla kişi kurtarıldı.
Sonrasında Titanik 14 Nisan 1912'de gerçekleşen felaket, Beyaz Yıldız Hattı, önceden planlanmış kardeş gemisinin yapımında çeşitli değişiklikler yaptı. İlk olarak, ad değiştirildi devasa için Britanya ile ilgili (muhtemelen daha mütevazı görünüyordu çünkü) ve gövdenin tasarımı buzdağlarına karşı daha az savunmasız kalması için değiştirildi. Buna ek olarak, gemide bulunmayan tüm yolcuları barındıracak yeterli filikaların olması zorunludur. Titanik.
Dünyanın en büyüğü olan yaklaşık 50.000 tonluk lüks gemi 1914'te başlatıldı, ancak kısa süre sonra İngiliz Hükümeti tarafından I. Dünya Savaşı sırasında bir hastane gemisi olarak görev yapması istendi. Bu kapasitede Kaptan Charlie Bartlett, Britanya ile ilgili Beş başarılı seferde yaralı İngiliz birliklerini dünyadaki çeşitli limanlardan İngiltere'ye geri getirdi.
21 Kasım’da Britanya ile ilgili Atina Körfezi yakınlarında daha fazla yaralı asker almak için yola çıktı, sabah saat 8: 12'de, gemiyi şiddetli bir patlama salladı. Kaptan Bartlett su geçirmez kapıların kapatılmasını emretti ve bir tehlike sinyali gönderdi. Ancak, patlama zaten altı bütün kompartımanın, bölgeyi battığından çok daha fazla hasar görmesine neden oldu. Titanik. Yine de Britanya ile ilgili Böyle bir felakete hazırlıklı olmuştu ve iki kritik husus dışında ayakta kalacaktı.
İlk olarak, Kaptan Bartlett koşmaya karar verdi Britanya ile ilgili yakındaki Kea adasında karaya oturdu. Bu başarılı olmuş olabilir, ancak daha önce, gemi bakım personeli hastalıklı koğuşları havalandırmak için girintileri açmıştı. Su gibi Britanya ile ilgili Kea'a yöneldi. İkinci olarak, mürettebatın bir kısmı emir almadan filika fırlatmaya çalıştığında felaket birleşti. Gemi hala olabildiğince hızlı hareket ettiğinden, gemiler pervanelere çekilerek gemideki kişileri öldürdü.
30 dakikadan kısa bir süre sonra Bartlett, geminin battığını ve terk edilmesini emrettiğini fark etti. Cankurtaranlar fırlatıldı ve buna rağmen Britanya ile ilgili 9: 07'de battı, patlamadan bir saatten kısa bir süre sonra, yaklaşık 1.100 kişi gemiden çıkarmayı başardı. Aslında, ölen 30 kişinin çoğu, erken fırlatılmış filikalarda bulunuyordu. 1976 yılında ünlü okyanus araştırmacısı Jacques Cousteau Britanya ile ilgili Ege yüzeyinin 400 metre altında yan tarafta yatmaktadır. Patlamanın nedeni bilinmemektedir, ancak çoğu kişi bunun olduğuna inanmaktadır. Britanya ile ilgili bir mayına çarptı.
