1928'de bu günde, Chicago'daki yeni Galvin Manufacturing Corporation'da çalışmalar başlıyor. (Şirket önceki gün resmi olarak dahil etmişti.) 1930'da, Galvin ilk seri üretilen ticari araç radyosu olan Motorola radyosunu tanıtacaktı. (Adı iki bölümden oluşuyordu: “motor” arabaları ve hareketleri uyandırırken, “ola” nın “Victrola” dan geldiğini ve insanların müzik düşünmesini sağlaması gerekiyordu.)
1921'de, mühendis Paul Galvin ve arkadaşı Edward Stewart, Wisconsin, Marshfield'de bir akü fabrikasına başladı; iki yıl sonra işsiz kaldı. 1926'da Galvin ve Stewart bu kez Şikago'da batarya üretim şirketlerini yeniden başlattılar. Bu da işsiz kaldı, ancak ortaklar ev radyolarının elektrik prizinden elektrik almasının bir yolunu bulmadan önce değil; kuru akü giderici olarak adlandırdılar. Galvin, iflas ettiği şirketin eliminator kısmını 750 dolarlık açık artırmada geri aldı ve Sears, Roebuck gibi müşteriler için elimatörler ve AC radyo setleri inşa edip tamir etti.
Yakında, ancak, Galvin’in dikkatini araç radyo işine döndü. Akülerden güç alan ilk araba telsizleri “seyahat telsizleri”, ardından 250 dolar (bugünün dolarlarında yaklaşık 2.800 dolar) özel olarak yerleşik yerleşik telsizler takip edildi ”, ancak ortalama bir sürücü için çok pahalıydı. . Galvin, uygun fiyatlı araç radyoları üretmek için bir yol bulabilirse, zengin olacağını düşündü. Haziran 1930'da, eski Studebaker'ı bir radyo ile güçlendirmek için mucitler Elmer Wavering ve William Lear'ı seçti ve Radyo Üreticileri Birliği'nin Atlantic City'deki yıllık toplantısına 800 mil sürdü. Kongre dışına park etti, müziği açtı (bu amaçla, Wavering, Studebaker'in davlumbazının altına özel bir konuşmacı kurdu) ve RMAers’ın siparişlerinin gelmesini bekledi.
Birkaçı yaptı ve Galvin, yıl boyunca bile kırılmaya yaklaşmak için 110 $ 5T71 araç radyosundan yeterince satış yaptı. Şirketinin adını Motorola olarak değiştirdi ve araba kullanma ve sonsuza dek araç kullanma şeklimizi değiştirdi.
William Lear, 1966'da başlayan her Ford otomobilinde standart olan sekiz kanallı kartuşlu bant sistemini icat etmeye devam etti. Bu arada, otomobil üreticileri kendi radyo üretim bölümlerini geliştirdi ve Motorola'yı pazardan yavaş yavaş sıkıştırarak inşa edilmiş. Şirket 1984 yılında araba radyoları yapmayı bıraktı. Bugün, en iyi cep telefonları ile tanınıyor.
