Özensiz güvenlik prosedürleri feribotun batmasına neden oluyor

Yazar: Monica Porter
Yaratılış Tarihi: 16 Mart 2021
Güncelleme Tarihi: 16 Mayıs Ayı 2024
Anonim
Özensiz güvenlik prosedürleri feribotun batmasına neden oluyor - Tarihçe
Özensiz güvenlik prosedürleri feribotun batmasına neden oluyor - Tarihçe

Belçika'dan Zeebrugge'den ayrılan bir İngiliz feribotu, o gün, 1987'de 188 kişiyi boğmakta ve bu ölümcül felakete yol açtı. Kaza araştırmacısı olan Lord Adalet Barry Sheen, daha sonra söylediği gibi, kurumun yukarıdan aşağıya doğru, dikkatsizliğin hastalığından etkilendiğini söyledi.


Serbest Girişimin habercisi Feribot, Town Car Ferries, Ltd.'ye ait 8.000 tonluk bir gemiydi. Genellikle Dover, İngiltere'den Calais, Fransa'ya ve diğer ülkelere yolcu ve araç taşıyordu. Bununla birlikte, Mart 1987'de feribot, şirketin Belçika'daki Zeebrugge kentinde Dover güzergahına hizmete alındı. Yeni Kanal'a ilk seyahatlerinden birini Cuma sabahı 543 kişi, 84 otomobil ve 36 Kanal ile İngiliz Kanalı'ndan Dover'e geçti.

haberci Araçların hızlı ve kolay bir şekilde gemiye girip çıkabilmesi için tasarlanmıştır. Yine de, daha fazla zaman kazanmak için, geminin mürettebatının, liman kapıları açıkken açık bırakılması ve gemi hareket halindeyken kapatılması, küçük ama normalde önemsiz bir miktar için izin veren bir uygulama su feribot içine. 6 Mart gezisi kapılar açıkken limanı terk etmiş ve onları kapatmak için görevlendirilmiş kişi bir ranzada uyuyor. (Daha sonra bunun da olağandışı olmadığı ortaya çıktı.) Bu görevi devralması gereken ekip üyeleri kapıları kapatamadı. haberci denize doğru itti.


Mürettebat üyeleri çılgınca kapılarını çekiçlerle çarparken, kargo ambarına su bastı. Depodaki araçlar suda ileri geri atıldı ve ağırlıktaki ani bir kayma, geminin liman tarafına eğilmesine neden oldu. Birkaç dakika içinde haberci alabora. Birçok yolcu denize atıldı ve 30 metrelik derin suya hızla boğuldu. Can kurtaranlar, kurtarıcılar onlara ulaşana kadar bir miktar ayakta kaldılar.

Yine de diğer yolcular içeride kalmış durumda haberciBazıları, kurtarıcılar onlara ulaşana kadar bir günden fazla. Sonuçta, her ikisi de gevşek güvenlik prosedürleri nedeniyle askıya alınmasına rağmen, geminin kaptanı ve ilk subay da dahil olmak üzere felaketten 400'den fazla kişi kurtuldu. Afet ayrıca, İngiliz Kanalını geçen feribotlar için yeni ve daha kapsamlı güvenlik düzenlemelerinin ortaya çıkmasına neden oldu.

Düşmüş Kereste Savaşı

Laura McKinney

Mayıs Ayı 2024

Timber avaşı, 20 Ağuto 1794'te, Amerikan Yerlileri ile Amerika Birleşik Devletleri araında Kuzeybatı Toprakları Hint avaşı'nın on ana çatışmaıydı. avaşta, günümüz Toledo, O...

Fort Yastık Katliamı

Laura McKinney

Mayıs Ayı 2024

12 Nian 1864'te Tenneee'deki Fort Pillow Katliamı, bazı 300 Afrikalı-Amerikalı akerin öldürüldüğü, Amerikan İç avaşı'nın en tartışmalı olaylarından biriydi (1...

Bakmak