Nissan Motor Company: 1934 yılında bu gün, Tokyo merkezli Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha (İngilizce olarak Automobile Manufacturing Co., Ltd.) yeni bir isim aldı.
Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha, Aralık 1933'te kuruldu. Haziran 1934'te kabul edilen şirketin yeni adı, Tobata'nın kurucusu Yoshisuke Aikawa'ya ait bir “zaibatsu” (veya holding şirketi) olan Nippon Sangyo'nun kısaltmasıydı. Nissan, 1935 yılında Yokohama tesisinde Japon otomotiv öncüsü Masujiro Hashimoto tarafından tasarlanan ve 1914 yılında üretilen ilk küçük otomobilli araç olan Dat Car'ın soyundan gelen ilk Datsun'unu üretti. yıl. 1938'den başlayıp II. Dünya Savaşı boyunca süren Nissan, tamamen küçük binek otomobilleri üretmekten kamyon ve askeri araç üretmeye dönüşmüştür. Müttefik işgal kuvvetleri, 1945’te Nissan’ın üretim faaliyetlerinin çoğunu ele geçirdi ve on yıl sonraya kadar tam kontrolü Nissan’a iade etmedi.
1960 yılında Nissan, mühendislik mükemmelliği için Deming Ödülü'nü kazanan ilk Japon otomobil üreticisi oldu. Bluebird (1959), Cedric (1960) ve Sunny (1966) gibi yeni Datsun modelleri, Nissan'ın Japonya ve yurtdışındaki satışlarını arttırdı ve 1960'lı yıllarda olağanüstü bir büyüme yaşadı.
Önümüzdeki on yıldaki enerji krizleri, uygun fiyatlı ve yakıt tasarruflu Japon yapımı otomobillerin ihracatındaki artışa neden oldu: Üçüncü nesil Sunny, 1973'te ABD Çevre Koruma Ajansının yakıt ekonomisi testlerinde en yüksek puanı aldı. ABD'de başarı ve diğer pazarlar, Nissan'ın şu anda dünya çapında 17 ülkede üretim ve montaj tesisleri içeren yabancı operasyonlarını genişletmesine izin verdi. Bugün Nissan, 1980'lerin ortasında Japonya'nın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Datsun ismini bıraktı. 1990'ların sonunda mücadele ettikten sonra, şirket Fransız otomobil üreticisi Renault ile bir ittifak kurarak kendisini geri çevirdi; lüks otomobil hattı Infiniti'yi yeniledi; Titan kamyonetin yanı sıra ünlü Z spor otomobilinin ve orta boy Altima sedan'ın yenilenmiş versiyonlarını piyasaya sürdü.
